近商业网了解到，其实一般家用报废车回收的比较少。很多高级司机表示，家用车不是强制报废的，报废等于扔掉。卖废铁比较好，也许可以卖个好价钱。卖的比报废的多，更容易拉到二手市场处理;现在除了强制报废回收事故车，家用车几乎没有主动申请报废，只要家用报废车不上路。

  看到老司机的评论，一切都会有两面性，好的一面会有麻烦的一面。毕竟家用车也是兴奋车。根据规定，机动车报废年限不报废，车辆强制报废，罚款200-2000元，驾照吊销。两年后，他们可以获得许可证。

  为了规范报废汽车回收企业的经营行为，加强报废汽车回收活动的管理，近日，7月24日，国家商务局对报废汽车回收拆除进行了专项检查，重点检查企业是否使用报废汽车的五个组件(发动机、变速器、前桥、后桥、框架)，以及零部件的组装行为，是否有销售和伪造报废汽车回收证明。

  根据《报废汽车回收管理办法》第十五条，禁止任何单位或者个人使用报废汽车(发动机、方向机、变速器、前后桥、框架)等部件组装汽车;禁止报废汽车和五个部件进入市场或者以其他方式交易;路上禁止组装和行驶报废汽车。

  执法人员调查了解到，公司遵守法律法规，报废汽车回收程序齐全，拆除过程规范有序。在相关部门的监督下，所有回收的报废车辆都被解体，没有发现使用五个组件和其他组件来组装汽车的行为。检查组现场纠正了检查中发现的企业拆除场地过于简单、露天零件混乱、不完善等问题，整改了规范。进一步完善管理制度，堵塞管理规范漏洞，规范汽车回收市场运营秩序。