首先，废弃的汽车堆积在露天，这占用了大量的土地。如果不加强回收利用，随着废弃汽车数量的增加，中国很可能会成为世界上大的“汽车垃圾场”。

二是垃圾车辆，主要是排放水平低于国家一级排放标准的汽油车和排放水平低于国家三级排放标准的柴油车，对空气污染严重。根据环境保护部2017年6月3日发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》数据，2016年中国机动车排放的污染物初步计算为4.472 107吨，其中汽车是主要排放源，排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。根据排放标准分类，中国二级及以下报废旧车数量占12.8%，但一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物的排放比例分别达到60.7%、60.6%、43.6%和67.1%。

第三，拆解过程中对报废汽车废弃物的不规范处置会造成环境污染。主要体现在废油、废液、废电池、汽车破碎残渣(ASR)和有毒废物(含铅、汞、镉、铬等)中。)报废汽车，如果不严格回收和处理，将对土壤、水和大气造成严重污染。因此，加快淘汰“黄标车”和规范报废汽车回收拆解是控制环境污染的重要途径。