汽车也有使用寿命。虽然它仍然是一辆充满活力的新车，但它终究有一天会变老。随着里程的增加，老爷车的问题逐渐暴露出来。随着汽车的老化，各种橡胶零件首当其冲，发硬、破损、开裂。除了轮胎，大多数橡胶零件在汽车中起到减震、降噪和密封的作用。比如发动机支架橡胶垫老化，直接后果就是发动机振动巨大;负责密封隔断的气门油封老化，会使发动机烧油;但是球笼防尘套老化损坏，会使球笼过早磨损，使汽车底盘发出异常噪音。

  漏油无法停止

  老爷车漏油往往不止一个地方，一旦漏油就停不下来。为什么这么说?因为汽车的发动机、变速箱等很多地方都是磨损或者老化的，这里可能已经修好了，那里又开始漏油了。估计老爷车车主在这方面的经验应该是深刻的。油封不紧是漏油的重要原因。曲轴油封、半轴油封等部位老化损坏漏油;此外，轴或轴承磨损严重，相关弹簧失效，都是漏油的原因。汽车老了，漏油往往是一种普遍现象，有效的方法就是哪里漏油。但是漏油停不下来，修好了就报了。

  二、烧机油

  排气管冒出蓝烟确实是燃烧机油的一种外在表现，但老爷车燃烧机油和新车的“机油消耗过大”还是有区别的。燃烧机油的主要原因有两个，一个是阀门油封，一个是活塞环磨损。新车燃烧机油可能是阀门油封问题，也可能是组装问题或质量问题导致的异常磨损。老爷车多为正常磨损和老化，燃烧机油的原因是全方位的，比如阀门油封老化，气缸、活塞环、活塞等地方的全方位磨损，比如气缸套、活塞环的磨损，会导致气缸壁的燃烧间隙变大。

  汽油车冒黑烟

  载重车、乘客、公交车等。搭载柴油发动机，可能会出现更多的黑烟，但汽油发动机很少出现黑烟。既然很少见到，一旦出现，很可能就是大故障。老汽油车的黑烟大多是混合气燃烧不足造成的，可能是气缸压力低，气缸密封性能差，多是发动机气缸内部零件磨损造成的，也可能是发动机内部磨损严重。

  第四，功率下降

  气缸内压低导致功率下降，老爷车加速无力，多为此。因此，用气缸压力表测量气缸压力也是老爷车经常进行的工程。气缸压力低是发动机大修的主要原因之一。

  五是发动机内部异响严重

  异常噪音有很多种，有些新车无法逃脱异常噪音的困扰。但是随着汽车的老化，各种磨损引起的发动机内部敲击声也出现了，比如曲轴连杆轴颈严重磨损的小瓦异常噪音等等。讨论报废汽车回收拆解行业存在的问题和对策。